Golf Touran TDIの感想

約180kmと少しの間ですが、Volkswagen Golf Touran TDI Highlineを代車で借りて、主に通勤で乗った感想です。

私が乗っていたのはガソリンエンジンの1.4LTSI（今は1.5Lに変わってます）ですが、パワー・トルクに特別不満を感じたことはありませんでした。

今回、代車で借りていたのは2.0LTDIのディーゼルエンジンだったのでどれだけトルク感があるのか？燃費はどうか？が乗る前の楽しみでした。




2.0LTDI
最大出力：110kw（150ps）
最大トルク：340Nm（34.7kgm）
燃費：16.3km/L（WLTCモード）

1.4LTSI（マイナーチェンジで1.5Lに変わってます）
最大出力：110kW（150PS）
最大トルク：250Nm（25.5kgm）
燃費：18.5km/L（JC08モード）

最大出力は変わりませんが最大トルクは、さすがディーゼルエンジンだけにかなり勝っています。

燃費は測定方法が変わっているため単純比較できませんが、マイナーチェンジ後の1.5LTSIは14.7km/L（WLTCモード）なのでガソリンよりも1.5km/Lくらいディーゼルエンジンの方が勝っていることになります（思ったより差が無いな！）

私の通勤路は約11kmの比較的スムーズに走れる道で、今までの1.4LTSIでの燃費表示は17km/Lくらい

代車で借りた2.0LTDIも17km/L前後と殆ど変わらない燃費でした。

燃費自体は期待したほど伸びなかったな！。（多分、高速走行なら差が出る気がする）

同グレードでガソリンとディーゼルエンジンの差は約23万円

ハイオクガソリンと軽油は30円/Lくらい違うので燃料代は節約でき長く乗ればランニングコストは変わらなくなりそうです。

でも、運転した感覚では思いのほかトルク感を感じなかった！アクセルを踏み込むと出だしのトルクが厚いのは分かるのですが普通に走るときはそこまで踏み込むことはなく、ディーゼルエンジンのメリットを感じることは少なかった。

当然ですがディーゼルエンジン特有のガラガラ音は聞こえます。

私の結論としてはGolf Touranはガソリンの方が気持ちよく走れて良いと再確認しました。

Volkswagen Golf Touran TDI Highlineは返したのですが、8/8まではT-Rocを代車として借りて汗汗フェスタに行ってきます。


T-Roc